Полезные статьи
-
Осень — время менять фильтры!
-
Подвеску не убивают ямы, зима или дождь…
-
Осенняя дорога становится опасной!
-
Правила хранения летней резины
-
Готовите машину к зиме?
Смазка медная (650мл) TT 6420/WCU06513
Цена по запросу ₽
Заказать
Характеристики товара
Артикул:
6420/WCU06513
Бренд:
Единица измерения:
шт
Остаток на складе:
0
Доступность:
под заказ
Медная термостойкая смазка TT 650 мл, аэрозоль WCU06/513 предназначена для обработки резьбовых соединений и прочих металлических деталей, подвергающихся действию экстремально высокой температуры, давления и коррозионно-активной среды. Благодаря содержанию в смазке мелкодисперсного медного порошка (медной пудры), образует по всей поверхности смазывания плотную равномерную поверхностную плёнку, предотвращающую холодное сваривание и коррозионное прикипание контактирующих деталей.
Идеальна для обработки резьбы свечей зажигания, направляющих тормозных колодок, соединений выхлопной системы, посадочных мест кислородных датчиков и т.п. Благодаря высокодисперсным частицам меди сохраняются смазывающие свойства в диапазоне температур от -30 0С до +1100 0С. Предотвращает образование задиров и коррозионное истирание соединений.
Обладает высокой стойкостью к атмосферным осадкам, щелочной среде и растворам дорожных реагентов. Также применяется для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100°С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также ""прикипание"" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации.
Идеальна для обработки резьбы свечей зажигания, направляющих тормозных колодок, соединений выхлопной системы, посадочных мест кислородных датчиков и т.п. Благодаря высокодисперсным частицам меди сохраняются смазывающие свойства в диапазоне температур от -30 0С до +1100 0С. Предотвращает образование задиров и коррозионное истирание соединений.
Обладает высокой стойкостью к атмосферным осадкам, щелочной среде и растворам дорожных реагентов. Также применяется для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100°С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также ""прикипание"" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации.
